Aide au choix d'un premier vélo pliant

[Sybil]

Bonjour,

Actuellement j'effectue mes trajets maison-bureau-maison avec un Kalkhoff Voyager 8 qui pèse 17 kilos (5 km x2).

Le soir au retour c'est uniquement de la montée, et comme je fais du sport à la pause déjeuner et qu'il fait chaud en ce moment, je fatigue.

Je pensais acheter un vélo pliant car :
-plus léger
-possibilité de le laisser (plié) au bureau si trop fatiguée, de rentrer autrement et de le récupérer le lendemain
-ou éventuellement de prendre le bus avec (mais je crains la réaction des autres usagers).

Et j'aimerais aussi l'utiliser quand je pars en week-end, en le rangeant dans le coffre de la voiture.

J'aimerais si possible ne pas dépasser un budget de 300 à 400 € au moins pour le premier, pour voir si ça correspond à mes besoins.

Avant de vous solliciter j'ai fait le tour d'un grand nombre de sites et je suis un peu perdue. Un grand merci à vous si vous pouvez m'aider à choisir un modèle, et accessoirement un site de confiance pour le commander.

[oliv]

bonjour Sybil,
Bienvenue sur le forum!
Bonne idée de te mettre au pliant!!
dans le forum général il y a un sujet épinglé dédié a ta question. cela te permettra deja d'y voir un peu plus clair dans les differents types de pliants et de t'orienter vers des caractéristiques qui repondent a tes contraintes.
Dores et deja le parcours que tu décris et l'utilisation que tu envisages est parfaitement dans le créneau des vélos pliants.

[Sybil]

Merci beaucoup de ta réponse

J'envisage le Tilt 500 qui est vraiment léger.

Décathlon propose de l'essayer pendant une semaine. Le débit carte bancaire n'est effectué que si je décide de le garder, je trouve ça plutôt chouette.

Ça va me permettre de vérifier si les retours du boulot en côte et en pleine chaleur sont un peu moins pénibles.

En revanche le vendeur ne le conseille pas pour des week-ends dans le bassin d'Arcachon par exemple, d'après lui ce n'est pas adapté au-delà d'une dizaine de kilomètres de promenade.

[oliv]

pourquoi pas... c'est un vélo grand public dont les caracteristiques sont très standard.
il pourra être ameliorable si besoin.
reste a voir si la geometrie te convient.... dommage que la potence ne soit pas reglable.
Mon hoptown (decathlon aussi) avait les memes caracteristiques au debut et c'est lui qui m'a fait decouvrir et adorer le monde du pliant... peut etre une nouvelle passion a venir pour toi
il sera tout leger a cote de ton bouzin de 17 kg!!
en tous cas 2x5km seront largement faisables

[Sybil]

J'ai consulté le fil consacré aux pliables Décathlon, mais si je comprends bien les Hoptown ne sont plus commercialisés actuellement ? Que ce soit sur le site ou en magasin je n'ai vu que des Tilt.

Et oui, me connaissant il n'est pas impossible que ce soit le début d'une nouvelle passion ! J'adore me déplacer à vélo et le côté pratique, nomade et créatif du pliant m'attire beaucoup.

D'ailleurs je trépigne en attendant d'aller le chercher samedi, il me tarde

[oliv]

oui le hoptown ne se fait plus effectivement.
Tu verras qu'en plus du côté pratique, la conduite des engins à petites roues est très marrante... ces velos sont très nerveux comparés aux velos à grandes roues.
leur petit gabarit en fait des compagnons qui nous suivent partout

[Sybil]

Après, si tu as un autre modèle à me conseiller (même un peu plus cher), léger et qui me permettrait de parcourir de plus longues distances en balade le week-end, je suis intéressée :-)

J'ai vu celui-ci aussi, je ne sais pas ce que vaut cette marque ?

https://www.bikeinn.com/cyclisme/momabi ... 37068089/p

[Geo]

Bonjour,

éventuellement de prendre le bus avec (mais je crains la réaction des autres usagers).

Je vais sans doute enfoncer des portes ouvertes, mais il me semble que dans ta recherche du meilleur compromis, ce seul critère oriente dès le départ vers des solutions très différentes. Je suppose qu'à peu près tous les vélos pliants rentreront dans le coffre d'une voiture et permettront d'abattre ces 5km avec plus ou moins de bonheur et de fiabilité (je laisse les autres répondre pour ces usages). Par contre, tous ne sont pas compatibles avec un usage multimodal fréquent. A titre d'exemple, je prends le train, le métro aux heures de pointe, etc... je ne le ferais pas avec autant d'aisance si j'avais opté pour un vélo à chaîne graissée potentiellement salissante pour soi et les autres, et qui se replie en cube au sol, gênant les autres passagers. Je vois d'ailleurs très peu d'autres vélos pliants dans ce type de transports en commun urbain (on y voit plutôt des trottinettes à assistance électrique...) et lorsque c'est le cas, leur propriétaire semble à la peine.

[Sybil]

Bonjour,
Et donc tu as opté pour un vélo pliant adapté aux transports en commun ?
Puis-je te demander quel est le modèle ?

[Geo]

Dans mes priorités, il y avait d'abord et avant tout l'encombrement dans les transports en commun, ensuite la rapidité de repliage, et seulement ensuite le comportement sur route (trajet max 5km). J'ai opté pour un Strida racheté ici même et dont j'ai déjà écrit tout le bien que je pense pour cet usage. Mais bon, je manque sans doute d'objectivité, comme toujours au tout début des histoires d'amour
Transports en commun (surtout bondés) = courroie, pliage rapide, position verticale, légèreté. Bref, Strida. Mais je n'irais pas rouler à la campagne avec...