BernardF

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bernardf
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Vélo pliant : Dahon Speed 7, Tern P24H

BernardF

Message par bernardf »

Bonjour,

Je possède un vieux Dahon Speed 7 et, récemment acquis d'occasion, un Tern Link P24H.

Image

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Tout deux roues de 20", et 2.0" de large, pour le confort et le filtrage des vibrations.

Deux vélos que j'ai "amélioré" :

DAHON

Remplacement de la poignée rotative par un shifteur Shimano.
Changement de pédalier avec plateau standard et plus petit (+ correction de la ligne de chaîne !).

TERN

Remplacement des poignées rotatives par des shifteurs Shimano.
Remplacement du dérailleur arrière Neos 2 par un Shimano Sora à chape courte.
Plateau plus petit et... Biopace ! (un vieux truc qui traînait dans mes caisses et qui s'adapte parfaitement !)
Correction de la ligne de chaîne qui était abominable.

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Futur projet, tâter d'un pliant 24", histoire de voir à quoi ressemble la tenue de route...

A bientôt !
Modifié en dernier par bernardf le mer. 15 févr. 2017 23:12, modifié 1 fois.
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Celika
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Vélo pliant : Dahon speed D16 custom, Topbike 16teen x2
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BernardF

Message par Celika »

Bienvenue !

Aaaaaaah, je sens qu'on va s'entendre ::d , la bidouille c'est la vie !

Intéressant ton D7, je me souvenais pas que Dahon en avait fait avec ce look (ni qu'il s'appelais déjà D7 à l'époque).


Un 24-26" ça me tente aussi mais ce n'est pas très répandu ici bas, en contrepartie les roues/pneus se trouvent facilement. Pour le coup ce que tu gagnes en rendement tu le perds en compacité et en maniabilité/nervosité.

Essaie de tester un 24" normal (genre vélo pour ado) pour te rendre compte de ce que ça donne ;) . En plus ce sont des vélos plus courts (et lourds), avec la TDS et la potence sorties au max ça devrait avoir à peu près les cotes d'un pliant 24".
La remise en état et l'upgrade à prix serré de mon Speed D7
Mini cargo sur base d'un Topbike 20" upgradé
Grosses modifs sur un Topbike 16teen
bernardf
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Vélo pliant : Dahon Speed 7, Tern P24H

BernardF

Message par bernardf »

MAJ: Mise à jour des photos du premier post.