Gamme de VAE chez General Motors

Section consacrée aux vélos pliants électriques
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Gamme de VAE chez General Motors

Message par Bietrume » mer. 7 nov. 2018 11:05

General Motors va lancer sa propre gamme de vélos électrique qui comporte pour l'instant un compact et un pliant. Cela cadre dans leur politique visant à aller vers le tout électrique et à offrir à leurs clients des solutions de mobilité.

Peu de détails techniques ont filtré car avant de lancer leur gamme de VAE, ils lui cherchent d'abord un nom. Ils organisent à cet effet un concours avec une récompense de $10,000 pour le gagnant. Avis aux amateurs ;)

Au niveau look, je le trouve pas mal. Détail intéressant : la poignée sur la potence qui permet une manipulation plus aisée du vélo une fois plié ! Par contre pas de courroie mais une chaîne alors que le moyeu à vitesses interne l'aurait permis :/

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Plus d'infos ici: https://media.gm.com/media/us/en/gm/hom ... ebike.html

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Message par Gaz0line » jeu. 8 nov. 2018 09:16

Très sympa en effet le look ! j'aime beaucoup !

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Message par Bietrume » sam. 16 févr. 2019 09:19

La nouvelle gamme de VAE de chez GM va s'appeler ARIV.
Il y aura le modèle compact Meld et le modèle pliant Merge.

Les vélos seront d'abord proposés sur les marchés allemands, hollandais et belges. Le prix en Belgique sera de 2800 Eur pour le Meld et de 3400 Eur pour le Merge 8/

Le moteur a été développé par GM.
La batterie a une capacité de 250 Wh avec une autonomie annoncée de 64 km.
Le poids est de 22kg
La transmission est pourvue d'un moyeu Alfine 8 vitesses
Eclairage intégré avant et arrière.

Sinon rien de très spécial, sur ces vélos.
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https://www.youtube.com/watch?v=WCD9Q_Y4WIA

Les détails ici

Les vélos pour le marché belge peuvent être pré-commandés ici: https://www.bikeexchange.be/promo/ariv-ebikes

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Message par Astro Caneton » sam. 16 févr. 2019 10:28

La selle qui sert de béquille je trouve ça déjà un peu spécial :mrgreen: Il n'a pas de système pour tenir plié de façon compacte ?

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Message par Bietrume » sam. 16 févr. 2019 12:07

La selle, c'est pour le pousser (voir la vidéo). Je pense que si tu la rentres, il tient aussi debout plié, peut être avec la béquille intégrée ?
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Message par Astro Caneton » sam. 16 févr. 2019 15:26

J'espère, car j'avoue comme image commerciale c'est cocasse :)

Bon le prix par contre euh… outch ? Je sais bien qu'on a une aide pour les vélos d'entreprise, mais bon…

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Gamme de VAE chez General Motors

Message par oliv » dim. 17 févr. 2019 10:39

... ahh.. le marketing... pas mal pensé le "no sweat mode" dans la vidéo :hehe:
Je ne suis pas vraiment convaincu par ce velo, le design est certes assez joli mais en terme de fonctionnalité je ne sais pas ce qu'il apporte vraiment pour un prix si élevé.
le poids reste assez élevé, l'autonomie tres faible et avec cette géométrie le conducteur a toutes les chances de se prendre les genoux dans les poignets.
quid de l'ajout d'accessoires compatibles non captif de la marque?
... un velo au joli design pour un usage très defini.
Plus tu pédales moins vite, et moins t'avances plus vite.

quelques vélos de ma collection:
stella
Curve D3
Le petit gris d'Oliv
Bickerton Pilot
Vigor P9

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Message par Jef.ch » dim. 17 févr. 2019 12:46

Salut,

Comme tout-le-monde, je relève les efforts réalisés sur le design de la fourche. Mais le moteur n'est pas particulièrement bien intégré, et le prix est stratosphérique.
Avec une signature "Colani" ou "Porsche Design", un engin de ce genre pourrait éventuellement connaître un certain succès, mais avec "General Motors" et "ariv", j'ai des doutes.

Remarque, je m'en tape, dans ma région je roule à 99% au plat et n'ai pas l'utilité d'un VAE.

Amitiés,
A+,
le Jef-je-n'ai-pas-encore-tout-à-fait-l'âge-non-plus! :mrgreen: