MATRA FX

Section consacrée aux vélos pliants électriques
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Re: MATRA FX

Message par prof » mar. 21 juil. 2015 13:08

Bonjour et merci Snorky, pour ta réponse.
Tout à fait d'accord de pédaler plus mais moins vite car du coup les 25 km ne sont pas atteint si l'assistance est en 2 et encore moins en 1, me semble t'il.
Le mode turbo je n'ai jamais réussi à la mettre lorsque je pédale mais au magasin elle s'est mise aussitôt mais a l'arrêt.
Du coup le pliage, j'ai suivi l'exemple du vendeur...et il descendait complètement le guidon, mais je lui est dit qu'il devait y avoir un aimant pour le maintenir, à suivre aussi.
Pour le moment je n'ai plus le velo...
Merci aussi Bêta pictoris pour ta réponse.
Je vais aller faire un tour sur le site de Matra...

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Re: MATRA FX

Message par prof » mar. 21 juil. 2015 14:40

Je viens d'envoyer un message à Matra...je vous transmet leur réponse dès que...

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Re: MATRA FX

Message par prof » ven. 24 juil. 2015 12:16

Bonjour à tous, depuis mon envoi à Matra via le lien de leur site, aucune nouvelle de leur part...
encore merci à toi Beta-Pictoris.

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Re: MATRA FX

Message par prof » lun. 24 août 2015 19:24

Bonsoir à tous,

Je suis rentré vendredi de Bretagne et je viens de récupérer mon vélo chez le vendeur samedi.
Batterie changée par Matra...je ferais un essai à l'identique pour voir le changement de durée de vie et k ms parcourus.

Le pliage est un peu laborieux, car il faut détendre le câble de frein de la roue arrière ce qui bloque la roue.
Le technicien y arrive, mais cela me semble un problème au quotidien si je devais prendre les transports en commun ...

Merci à vous pour vos réponses, bonne rentrée

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Message par jeanchat » jeu. 13 sept. 2018 09:27

bonjour
il semblerait que mon moteur soit mort. je possède le modele fx (pas fx+)
4 ans d'utilisation intensive et un beau jour, le moteur qui râle, le vélo qui vibre très fort, il semblerait que les " les engrenages sont trop abimés et donc ils n'entrainent plus la roue " dixit un technicien que j'ai contacté par email.
des gens qui ont connu ça aussi ? comment avez vous procédé ensuite ? cela me semble bien compliqué...

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Message par Bietrume » jeu. 13 sept. 2018 11:02

Si j'en crois la fiche technique, le moteur est un TranZx M01 36V.
Il se vend séparément, ici par exemple: https://hollandbikeshop.com/fr-fr/piece ... vant-36-v/.
Vérifie quand même les dimensions du moteur et le nombre de rayons avant de le commander.
Il ne suffit plus qu'à demander à ton vélociste de démonter l'ancien moteur et de re-rayonner le nouveau sur la jante.

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Message par Beta-Pictoris » jeu. 13 sept. 2018 11:22

jeanchat, combien de kilomètres as tu fait avec ton vélo ?
Qui veut voyager loin ménage sa monture.