Bickerton pilot 1507 rouge

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Message par patrick57 » jeu. 11 oct. 2018 09:09

Le voilà de nouveau équipé de tous les éléments indispensables pour rouler sous la pluie, de nuit, en montagne comme en plaine.
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Jef.ch
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Message par Jef.ch » jeu. 11 oct. 2018 15:44

Petit mais astucieux! Je retiens le truc des 2 plateaux, ça peut servir! :super:

Amitiés,
A+,
le Jef-sur-le-chemin-semé-d'embûches-de-la-guérison,-en-pliant! ;)

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Message par Astro Caneton » jeu. 11 oct. 2018 16:45

Ah, ils sont pas mal les SKS en effet, moi j'ai du attacher les garde-boues arrière sur le porte-bagage :mrgreen:
Il marche à pile l'éclairage arrière ?

Je commence à chercher des phares pour mon 1406 pour pouvoir rouler la nuit, ça devient urgent mais j'aimerai trouver une solution qui ne risque pas la panne trop rapidement… J'ai suivis le sujet Dynamo avec beaucoup d'intérêt, mais du coup je reste un peu démunie par rapport à quelle solution peut aller avec un 16"... Tu t'éclaires comment quand tu dois rouler dans le noir ?

:P On est vite accro à ce mini-modèle hein ? Mais du coup tu as pu essayer le grand-frère quand même quelques jours ?

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patrick57
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Message par patrick57 » jeu. 11 oct. 2018 18:17

Oui c'est un éclairage à piles, à l'arrière comme à l'avant (sur la roue avant c'est Cateye). J'ai mis le support provisoirement sur le grand car j'en ai besoin samedi : 2x25 km dont la moitié de nuit. La compétition finit vers 19 heures et il y aura du monde sur cette route. Cette solution d'éclairage me convient parce que je ne roule pas souvent de nuit, et pas plus d'une heure, une heure trente.

Je n'ai toujours pas fait de sortie cyclo-camping avec le grand. Tous les weekend scrabble sont occupés depuis le 1er septembre et jusqu'au 21 octobre (Strasbourg). Et pour ces déplacements , mon préféré reste ce petit Bickerton 1507. Et pour toutes les autres sorties, qui nécessitent des déplacements en train, je pense que mon préféré restera toujours.... ce petit Bickerton 1507. Et pourtant ce serait bien moins fatigant et plus rapide de randonner avec le grand.

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Message par patrick57 » jeu. 11 oct. 2018 18:35

Jef.ch a écrit :
jeu. 11 oct. 2018 15:44
Petit mais astucieux! Je retiens le truc des 2 plateaux, ça peut servir! :super:
Amitiés,
A+,
le Jef-sur-le-chemin-semé-d'embûches-de-la-guérison,-en-pliant! ;)
Salut Jef,
C'est une solution que j'ai également utilisé sur les Dahon et Brompton, très pratique quand on n'a plus des jambes de 20 ans...depuis longtemps :hehe: .

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Message par patrick57 » dim. 28 oct. 2018 09:04

patrick57 a écrit :
jeu. 11 oct. 2018 18:17
Et pour ces déplacements , mon préféré reste ce petit Bickerton 1507. Et pour toutes les autres sorties, qui nécessitent des déplacements en train, je pense que mon préféré restera toujours.... ce petit Bickerton 1507.
C'est tellement vrai que j'ai déjà mis le 26 pouces en vente. :)
Concernant la bagagerie, ma solution préférée c'est 2 sacoches au lieu de 3 (1 à l'avant, l'autre à l'arrière), comme sur le Dahon ou le Brompton.

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Message par patrick57 » sam. 17 nov. 2018 10:12

Vélo modifié avec les pièces du Node D8 : pédalier (44 dents), pédales, selle, cintre. Pas de problème au pliage.
P1010502.JPG
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Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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Message par Astro Caneton » sam. 17 nov. 2018 12:49

Mdr le cintre comme ça, çha fait vraiment vélo anglais du coup !

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Message par patrick57 » sam. 17 nov. 2018 15:11

Je n'aime ni ce cintre beaucoup trop large, ni cette selle. Retour à un cintre droit et une selle correcte dès que possible.

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Message par oliv » sam. 17 nov. 2018 16:06

Ouaip, je partage ton point de vue... ce cintre ne va pas trop, il est surdimensionné... ou peut être qu'en le coupant de chaque coté ça irait mieux?
Plus tu pédales moins vite, et moins t'avances plus vite.

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