Forum-velo-pliant - La communauté des utilisateurs de vélos pliants

Euh, t'as pas l'impression d'exagérer ? Personne n'a jamais parlé de transporter des palettes de 400kg, je me répète donc : ce vélo n'a pas plus de capacité de chargement qu'un vélo normal doté d'un porte-bagage ; il ne fait qu'ajouter une complexité mécanique inutile.

J'ai monté mon vélo-cargo Bullitt en tubeless, c'est à dire sans chambre à air. L'étanchéité des pneus est assurée par un fond de jante étanche et de ce liquide préventif, une sorte de solution de latex qui durcit à l'air et obstrue les petites crevaisons en s'échappant. Ça fonctionne très bien avec...

Un vélo qui, plié reste plus encombrant qu'un vélo normal (plus large à l'arrière), avec une capacité de chargement déplié qui ne dépasse pas celle d'un vélo normal doté un porte-bagage sur lequel on peut fixer un panier et/ou des sacoches, c'est assez ridicule… Nous discutons et sommes souvent circ...

Sur les tailles de pneus, mieux vaut se baser sur les dimensions ETRTO (cf explication sur le site Schwalbe ), plus précises et concordantes avec les dimensions de jantes puisqu'elles expriment le diamètre intérieur du pneu et sa largeur gonflé, tandis que les dimensions en pouces, plus approximativ...

Le Shredda 50-406 tringle souple est donné pour 365 g (selon le constructeur, je n'ai pas pesé le mien) J'avais précédemment des Schwalbe Kojak que j'apprécie beaucoup pour la ville : légers, agiles, très roulants, suffisamment résistants aux crevaisons et assez confortables (surtout le 50-559 à l'a...

Le Schwalbe Shredda pourrait convenir, il existe en 40-406, 44-406 et 50-406 à tringles souples pas trop lourd. J'en ai un à l'avant de mon Bullitt et j'en suis satisfait.

Bietrume, effectivement je n'avais pas songé à ça ; j'imagine que c'est comparable à un détendeur pour équilibrer avec la pression atmosphérique et/ou la température, et probablement aussi à auto-compenser l'usure des plaquettes.

Oliv, l'intérêt des freins à disque même pour des vélos d'usage courant, c'est que ça freine aussi bien sous la pluie qu'au sec, et que ça n'use pas les jantes ; un disque c'est beaucoup plus simple et moins coûteux à changer qu'une jante… J'ai des vélos à usage urbain exclusivement à disques depuis...

Chez Klickfix il y a un panier adapté aux petits chiens , je ne sais pas si ça conviendrait aux dimensions de ton chien. J'ai le panier en version simple, sans le « capot à toutou », depuis des années et j'y ai trimballé des charges relativement lourdes (courses, matos photo notamment, largement plu...

Par contre, le Brompton étant très apprécié des voleurs (les autres pliants aussi, mais le Brompton particulièrement), par principe le laisser le moins dehors possible, et fuir les antivols pliants (type mètre de charpentier) y compris les plus hauts de gamme, qui sont aussi pratiques à transporter ...