Vis de charniere Dahon D7

[dupsnrock]

Bonjour.
Après de nombreux essais pour réparer la charnière de cadre je l'ai soudé hier soir.
Résultats :
Le vélo est extrêmement vif et rigide. Bien moins confortable qu'au premier jour mais j'aime ça. Je pense maintenant que dès le premier jour, même en ayant réglé le jeu dans le mécanisme de pliage, il y avait du jeu (avec mes 95kg...).
Je suis content, j'ai un vélo bien nerveux et surtout je n'ai plus peur de le casser à cet endroit.
J'ai vraiment l'impression d'avoir un nouveau vélo.
J'ai cherché un nouveau Dahon au cas ou je m'aperçois que le pliage me manque mais la quantité de Dahon disponible aujourd'hui en deçà de 800e me floue. Je ne sais que prendre...
Mais je vais ouvrir un nouveau post pour cela. Et pour le calcul de la longueur de rayons également. J'ai un souci.
Bonne journée à toutes et tous.
Nico.

[dupsnrock]

Bonjour.
J'ai un Strida. C'est fait. Le cadre du Dahon s'est déchiré.
Le Strida est très rigide et plus nerveux que mon Dahon.
Moins roulant c'est sûr mais je fais les même promenades et je monte les côtes en tirant sur le guidon sans avoir peur, alors que c'est impossible avec le Dahon...
Les photos vont venir dans un nouveau post.
Nico.

[Celika]

Le strida a une potence beaucoup plus courte, directement sur le cadre, donc moins de flexion.
Effectivement le dahon a tendance à avoir une certaine flexion à ce niveau, mais avec les rapports adaptés il est rare d'avoir à se mettre en danseuse.

Tu arrives à retrouver une position correcte sur le strida ?

Pour ton Speed, si le cadre est HS tu peux essayer de le revendre pour pièces, les pièces spécifiques sont assez recherchées (c'est d'ailleurs comme ça que j'ai eu le mien ).

[dupsnrock]

Suis bien assis sur le Strida oui.
Mais j'ai des vélos très différents les uns des autres.
J'ai un hollandais sur lequel j'ai la même position.